Időnként vizsgáljuk meg a fékbetétek állapotát is. Az elkopott betétek ugyanis tönkreteszik a tárcsát és a dobot, és gyengítik a fék hatásfokát. A betéteket a dobfék esetében ajánlatos 30-50 ezer km, a tárcsafékeknél pedig 15-20 ezer km lefutása után lecserélni.
Legalább havonta ellenőrizzük a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ha csökken, azonnal vizsgáltassuk meg a fékberendezést, mert a folyadék hiánya súlyos hibára utal. A folyadék mennyiségének kismértékű csökkenése csak a tárcsafékes gépkocsiknál fogadható el.
A fékfolyadékot két-három évenként tanácsos lecserélni, mivel idővel elfárad, vizesedik, a benne található különféle adalékanyagok kimerülnek. A csere szükségességét a gépkocsi fékrendszerének igénybevétele határozza meg. A gépkocsihoz csak az előírt fékfolyadék használható!
Elindulás előtt rövid fékpróbával ellenőrizzük a lábfék és a kézifék hatásosságát. Ha a legkisebb hibát észleljük a fékberendezésben, azonnal keressük fel a javítóműhelyt. Hibás fékkel ne közlekedjünk, mert rendkívül súlyos következményekkel járhat!
