|
|
Tippek, ötletek, házipraktikák, tudástár.
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
Az új kocsit is érdemes kiegészítő védőréteggel ellátni, jóllehet az alvázat gyárilag is bevonták védőanyaggal, de annak vastagsága nincs mindig arányban az üzemeltetés, ill. a tárolás körülményeivel. Az alvázvédelmet a gépkocsi 0 kilométeres állapotában és a tél beállta előtt tanácsos elvégeztetni. A gépkocsi rendszeres mosásával, ápolásával hosszabbíthatjuk meg az alvázvédő anyag élettartamát, ill. óvhatjuk meg a fenéklemezt a korróziótól. Különösen a téli hónapokban ajánlatos gyakrabban mosni az alvázat.
Ha gépjárművel szállítja értékeit, akkor a gépjármű minden ajtaját zárja be akkor is, ha már beült a járműbe, az ablakokat is húzza fel! Az induláskor, vagy közvetlenül előtte érdeklődő, útbaigazítást kérő személy lehet egy bűnöző csoport azon tagja is, akinek figyelemelterelés a feladata. Defektjét lehet, hogy szándékosan okozták, talán éppen az, aki felhívta figyelmét a leengedett gumira. Elővigyázatosságból kiszállás után azonnal zárja be a kocsi ajtajait, akkor is, ha csak a gumikat akarja ellenőrizni. Pénzt, értékeit még a csomagtartóba zárva se hagyja őrizetlenül a gépkocsiban! Gépkocsik koszos dísztárcsáját sütőtisztító szprével lefújva, majd azt kis idő után letörölve tisztíthatjuk hatásosan.Ha a gépkocsi alváza erősen korrodált, a védelem már nehezen oldható meg, mivel csak a tiszta fémfelületre felhordott védő bevonat tartós. Ilyenkor a védelmi munka megkezdése előtt ajánlatos először kémiai rozsdátlanítást végezni.
| Lásd még: Ablakmosóbőr, Ablaktörlő, Alvázvédelem, Befagyott zár, Benzin, Dísztárcsa, Ékszíj, Fék, Film, Garázs, Glicerin, Gumiabroncs, Gumióvszer, Gumitömítés, Gyújtógyertya, Használt gépjármű vásárlása, Hintőpor, Hólánc, Kerékcsere, Léghuzat, Levegőnyomás, Olajcsere, Pénz, Pénzfelvétel, Pénzügyek, Pénzszállítás, Szappanos víz, Szarvasbőr, Taxi, Tetőcsomagtartó, Új gépkocsi vásárlása, Utazás, Üzemanyag-takarékosság, Vagyonvédelem, Visszapillantó tükör, Vontatás, Zsírfolt |
 Előző (Gépjárművezetés) ** (Gépolaj) Következő 
|
|
|
|
|
