|
|
Tippek, ötletek, házipraktikák, tudástár.
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
A gyertyákat csak lehűlt motorban cseréljük. Egyszerre csupán egy gyertyát csavarjunk ki. Így nem cseréljük fel a gyújtókábeleket. Becsavaráskor a gyertyákat ne húzzuk meg túl szorosan, mert a tömítő alátét már kis nyomatékkal is megfelelően szigetel. A gyertyák visszahelyezésekor először mindig kézzel illesszük a menetbe. Ezáltal elkerülhetjük a menetek tönkretételét. A gépkocsiban a gyújtógyertyákat 15-20 ezer km lefutása után akkor is tanácsos kicserélni, ha nincs rájuk panasz, mert a jelzett kilométerek felett a gyújtás teljesítménye csökken, több üzemanyag fogy, és az indítás is nehézkes, megbízhatatlan.
Cserénél csak a gyár által megadott típusú gyertyát használjunk! Ha mégis változtatunk, csak olyan hőértékű gyertyát válasszunk, amelyik megfelel az eredetinek. Ellenkező esetben a gyertya elektródái vagy elégnek, vagy állandóan olajosak, kormosak lesznek. A gyújtógyertya elektródáinak távolságát, a gyertyahézagot rendszeresen ellenőrizzük, mivel az a használat közben fokozatosan növekszik. Ez pedig a gyújtás teljesítményének csökkenésével, ill. kimaradásával jár. Az előírt távolságot az elektróda finom ütögetésével állítsuk be! Időnként a gyertyákat tisztítanunk kell. Ezt legjobb a gyertyák ellenőrzésekor elvégezni.
 Előző (Gyöngyrojt) ** (Gyulladás) Következő 
|
|
|
|
|
