|
|
Tippek, ötletek, házipraktikák, tudástár.
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
Nézzünk át minden csavart, a gépezet, a gumi épségét, és végül kenjük meg mindenütt, ahol érintkezési pont van, jó gépolajjal, ill. kenőzsírral. A hátsó kerék láncát futtassuk át petróleumos rongyon, majd szemenként tisztítsuk meg. Visszahelyezése után, lassan forgatva újra olajozzuk.
A kerékpár ápolását alapos tisztítással kezdjük. A gumikat bő vízzel mossuk le, de minden más részt petróleumba vagy benzinbe mártott ronggyal (kefével) tisztítsunk, és egy másik kendővel töröljük át. Rozsdától óvjuk a kerékpárt. A belső, nem nikkelezett, krómozott részeket jól olajozzuk be. Valahányszor a gép megázott, puha ronggyal töröljük teljesen szárazra. Az esetleges rozsdafoltokat petróleummal vagy terpentinnel dörzsöljük ki. Ellenőrizzük a kerekek rögzítését és a kerékfutást, valamint a küllők feszességét. Ügyeljünk arra, hogy a kerekek egyenletesen, csendesen, ütés nélkül forogjanak a tengelyükön. Állítsuk be a nyereg magasságát, hogy termetünknek megfeleljen. A nyeregcsövet azonban csak a "maximum" jelzésig húzzuk ki! Szükség szerint állítsuk be a fékeket. A kopott fékgumikat cseréljük le. A fékek mozgó alkatrészeit, a fékkarokat, bowdenhuzalokat olajozzuk meg. Ha a féket jól állítottuk be, már akkor is teljes erővel fog, ha a fékkart csak félig húztuk be.
| Lásd még: Kerékpározás, Kerékpártúra, Kutya, Motorkerékpár, Pénzfelvétel, Pénzszállítás, Petróleum, Rozsdásodás, Segédmotorkerékpár, Szú, Terpentin |
 Előző (Kerékcsere) ** (Kerékpározás) Következő 
|
|
|
|
|
